EÜ Rheinbrücke Waldshut

Brückentypus:

• Eisenbahnüberführung
• Stahlfachwerk als vollständige Nietkonstruktion

Lage des Bauwerks:

• Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen Waldshut und Koblenz (CH)

Eckdaten des Bauwerks:

• Baujahr 1859
• Gewicht Stahlkonstruktion ca. 700 t
• eingleisige offene Fahrbahn
• Dreifeldträger: 37,2m / 54,87m / 37,2m
• Gesamtbreite: ca. 5 m

Beschreibung der Baumaßnahmen:

• Nachrechnung des Bauwerks
• Austausch aller Bauwerkslager (geplant)
• Abbruch und Austausch der Fahrbahnkonstruktion (geplant)
• Vollerneuerung des Korrosionsschutzes (geplant)

Erbrachte Leistungen:

Zeitraum: seit 2015

• Erstellung Ausführungsstatik zum Lagertausch
• Nachrechnung des Bauwerks nach Stufe 3 der RiL805 für die Streckenklasse C3
• Statisch-konstruktive Prüfung für die Sicherung der Fahrbahn als Sofortmaßnahme
• Genehmigungsstatik der neuen Fahrbahnkonstruktion
• Nachweis des Bestandsbauwerks im Bauzustand (in Bearbeitung)

Behandelte Themen:

• Tragfähigkeits- und Gebrauchstauglichkeitsnachweise aller Bauteile einschl. Anschlüssen
• Teilweise komplexe Stabilitätsnachweise als Gesamtstabilität von Bauteilgruppen
• Verbindung der Neubauteile mit der Altstahlkonstruktion
• Restnutzungsdauernachweise auf Basis Wöhlerlinien
• Betriebszeitintervallnachweise auf bruchmechanischer Basis
• Weiterführende Bruchmechaniknachweise
• Nachweise der Unterbauten

Besonderheiten:

• Älteste in Betrieb befindliche Stahl-Eisenbahnbrücke Europas
• Älteste grenzüberschreitende Eisenbahnverbindung Deutschlands